50CCのATVで最高速90キロを記録

ATVにおいて多くの人が気になることは、最高速はどのくらいでるかということだと思います。
通常の原付であれば、2Stで100キロは出る！
4Stであれば70キロぐらいではないだろうか。

そして、ATVに関しては、Yahooオークションなどでいられているノーマルバギーであれば40キロぐらいである。


ではどうすれば60キロぐらいまでだせるのだろうか。
私のATVバギーは2Stなのでフルカスタマイズして90キロを出した。
しかし、オークションで売られているものはほとんどが4Stである為、90キロはでない。


なので60キロを出す為の簡単な改造（カスタム）方法を記載しましょう。

まずは、基本的な
スプロケットです。
丁の数を減らして、最高速使用にしましょう。
おそらくこれだけで50キロはでる。（若干加速が悪くなるが・・）

次にエアクリーナー！
これはカスタマイズするにあたって、基本的な改造だが、
これを換えることで若干最高速がのびてくる。

そして、一番重要なのが、
タイヤとマフラーである。

まさか買ったままの安いタイヤをつけている人は少ないと思うが・・
タイヤはしっかりとしたものをつけましょう。
中華製のタイヤだと、100キロぐらい走ったらパンクします。

マフラーも変えましょう！


これで60キロはでると思いますよ！
あとはダイエットです！
体重が軽くなれば最高速は若干のびます。

ATVの110CCは違法？なの

なぜかオークションだと50CCより110CCの方が安い！
じゃ〜110CCのATVを買ってみよう！

実は110CCのバギーを公道で走らせることは違法です。

110CCのカスタムバギーでナンバーを取得することはできますか、その際に多くのATVショップの方は、公文書偽造にあたる行為をおこなっています。

実は、役所で青色のミニカ専用のナンバーを取得するのですが、実際に提出するのは、エンジン排気量の石刷りコピーもしくは、写真のみです。
ということは、適当にその変にころがっている、50CCエンジンの石刷りコピーやあたかも、バギーエンジンが50CCのように写真をとってしまえばナンバーは交付されます。


しかし、このままだと、警察に車両チェックされたときに、110CCエンジンだとわかってしまうので、エンジンの排気量刻印をサンダーで削って、そのうえから49.8CCの刻印を叩き押し込みます。

ここまでやってしまえば、簡単につかまることはありませんが、あくまでも違法改造・公文書偽造にあたる違法行為ですので、絶対にやめましょう。



ちなみに、50CCのカスタム２ストバギーは4スト110CCバギーよりも全然早いです。

法に反しないATVカスタムをしましょう！